Новый босс компании уточнил планы по электрификации модельного ряда.

К 2024 году 20-25% всех продаваемых «Астонов» будут иметь силовую установку с электромотором. В частности, в 2023-м у кроссовера DBX появится гибридная версия с возможностью зарядки от сети, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на гендиректора Aston Martin Тобиаса Моерса.

В конце прошлого месяца было объявлено, что Mercedes-Benz сможет увеличить свою долю в «Астоне» с 2,6% до 20% в обмен на технологии. Теперь новый топ-менеджер британской компании, прежде возглавлявший Mercedes-AMG, раскрыл любопытные подробности.

Галерея: Трехлитровый V6 по имени TM01 для Aston Martin Valhalla

Пожалуй, самая неожиданная новость – резкий разворот в судьбе двигателя V6 с индексом TM01, первого с 1968 года агрегата, являющегося полностью самостоятельной разработкой Aston Martin. Компания уже успела разрекламировать этот мотор, пообещав включить его в гибридную установку гиперкара Valhalla. Предполагалось, что выпуск модели с этой «шестеркой» наладят уже в 2022 году, но теперь новое руководство производителя пересматривает весь проект: «Вальхалла» может получить начинку от Mercedes-AMG. При этом всего несколько месяцев назад речь шла о том, чтобы, наоборот, заменить немецкий V8 собственным V6 на всех моделях.

Все тот же V6, но без электрического довеска, планировали установить на еще одну новую среднемоторную модель – Aston Martin Vanquish. Теперь же Моерс хочет сделать гибридом и ее, и, видимо, также с использованием мерседесовских технологий.

Галерея: Aston Martin Vanquish Vision Concept

В районе 2025-2026 годов выйдет полностью электрический Aston Martin на платформе Mercedes-Benz. По сути это будет реанимация проекта Lagonda, официально замороженного в этом феврале по финансовым соображениям. По предварительным данным, донором для роскошного британского электрокара выступит лифтбэк EQS – аналог S-класса, который выйдет в 2021-м.

Технологии, полученные в рамках нового соглашения с Mercedes-Benz, Aston Martin начнет использовать в своих моделях на рубеже 2021-2022 годов. При этом в 2023-м у компании появится новый переднемоторный спорткар, скорее всего – преемник нынешнего DB11.

В прошлом году Aston Martin продал 5 809 автомобилей. Тобиас Моерс рассчитывает, что к 2024-му этот показатель вырастет до 10 тысяч. При этом предыдущий босс марки, Энди Палмер, надеялся реализовать 14 тысяч машин уже в 2023 году.