По первоначальному плану новый Peugeot 2008 должен был приехать в Россию еще весной, но этого так и не произошло, по всей видимости – из-за пандемии и общей ситуации на рынке. Теперь местный офис французской марки все же анонсировал продажи младшей из моделей с четырехзначными индексами в названиях.
Во втором поколении переднеприводный кроссовер перебрался на платформу CMP, разработанную совместно с китайцами Dongfeng и также использованную в моделях Peugeot 208, Citroen C4, Opel Corsa и Mokka, DS 3 Crossback. По сравнению с предшественником он стал заметно длиннее, немного шире и ниже и обзавелся полностью электрической версией. В Европе, где премьера нового Peugeot 2008 состоялась летом 2019 года, он также доступен с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, но россиянам достанутся только два 1,2-литровых агрегата семейства PureTech – на 100 л.с. и 205 Нм и 130 л.с. и 230 Нм соответственно.
Галерея: Peugeot 2008 (2019)
Нового восьмидиапазонного автомата в качестве альтернативы шестиступенчатой механике в России тоже не будет: вместо него предложат старый шестидиапазонный. Комплектации, цены и дата начала продаж пока не раскрыты, но кое-какие детали в представительстве все же уточнили. Так, кроссовер на нашем рынке получит:
- три эксклюзивных цвета кузова – насыщенный красный, небесно-голубой и ярко-оранжевый;
- псевдоспортивную отделку GT Line с двухцветной окраской;
- облегченные 17-дюймовые диски со сдвоенными спицами;
- три варианта отделки салона (ткань, комбинированная и натуральная кожа);
- последнюю версию интерфейса i-Cockpit с голографическим дисплеем и 10-дюймовым тачскрином мультимедиа;
- панорамную крышу в качестве опции.
Последние новинки:
Peugeot 2008 первого поколения в России продавался, но его давно нет. Сейчас пассажирская линейка бренда представлена на нашем рынке моделями 408, 3008, 5008 и Traveller.