Тольяттинский автозавод планирует полностью изменить концепцию сборки автомобилей на французской платформе B0, переняв технологию у московского предприятия Renault. Суть ее заключается в том, что силовой агрегат, детали шасси сначала монтируют на отдельной площадке в крупный модуль, а уже потом соединяют его с кузовом в процессе так называемой «свадьбы». Об этом сообщает паблик AvtoVAZ News.
Сейчас АвтоВАЗ по старинке прикручивает агрегаты к кузову по мере его продвижения по постам конвейера. Такой способ, как утверждают авторы поста, более трудоемкий, менее точный и не позволяет выпускать полноприводные автомобили.
Модернизация линии B0 сейчас якобы находится в стадии проектирования, завершить процесс планируют примерно к 2023 году. И тогда АвтоВАЗ получит возможность выпускать на этой нитке автомобили с разными типами трансмиссии. Например, Renault Duster или Kaptur или даже новую «Ладу 4х4», которая, как ожидается, переедет на французскую платформу. Напомним, сейчас на конвейере B0 идет сборка Lada Largus и XRAY, а также Renault Logan и Sandero.
На самом заводе информацию подтверждают лишь частично. Как рассказал Motor1 Россия представитель АвтоВАЗа, обновление предприятия происходит практически постоянно в фоновом режиме и далеко не всегда связано с подготовкой к запуску новых моделей.
А пока Lada 4x4 такая:
Источник: AvtoVAZ News через ВКонтакте