Последней в семействе станет гражданская версия гоночного суперкара.

Lamborghini распространила в соцсетях видео, анонсирующее новую модель с V10. Премьера состоится уже завтра, 18 ноября, в 18:00 по Москве.

В ролике показана гоночная машина, но производитель уже подтвердил, что новинку можно будет использовать на дорогах общего пользования. По предварительным данным, речь идет о Huracan STO (Super Trofeo Omologato), то есть гражданском варианте монокубкового купе.

 

Нынешний Huracan Super Trofeo Evo, используемый в соревнованиях на трех континентах, дебютировал в сентябре 2017 года – задолго до того, как Lamborghini занялась обновлением дорожных «Ураканов». Ожидается, что Huracan STO позаимствует у гоночной машины аэродинамический обвес с массивным антикрылом и получит аналогичные доработки шасси. Также возможны некоторое снижение массы и прибавка мощности.

У обычного полноприводного Huracan Evo 5,2-литровый V10 развивает 640 л.с. и 600 Нм, у заднеприводного – 610 л.с. и 560 Нм, а на гоночное заднеприводное купе и до, и после рестайлинга ставилась 620-сильная версия того же мотора (570 Нм) – лишь для юбилейного Collector's Edition ее форсировали до 630 л.с. Соответственно, в случае с Huracan STO возможны разные варианты.

Нынешний 10-цилиндровый суперкар является самой успешной моделью в истории Lamborghini. Если ее предшественница, Gallardo, разошлась тиражом в 14 022 экземпляра за 10 лет, то в случае с Huracan того же показателя добились всего за 5 лет: символический рубеж был пройден еще прошлой осенью. Обновление семейства завершилось лишь этой весной с выпуском заднеприводного родстера с приставкой Evo, поэтому «Ураканы» еще подержатся на рынке какое-то время. Тем не менее, предполагается, что Huracan STO станет для этой линейки своего рода лебединой песней.