Об организации российского производства Peugeot Partner, который перестали поставлять в нашу страну еще летом прошлого года, объявили пару месяцев назад. Тогда же были раскрыты характеристики и комплектации. Теперь компания объявила и цены.
Заказы уже принимаются, хотя выпускать машины начнут в конце ноября, причем пока речь идет только об удлиненной версии L2. Такая имеет 2,05-метровый грузовой отсек с возможностью увеличения максимальной длины перевозимых грузов до 3,25 метра при сложенном заднем сиденье (вместимость при этом вырастет с 3,7 до 4,1 кубометра). Peugeot Partner L2 с 1,6-литровым 115-сильным бензиновым двигателем обойдется в 1 289 000 рублей, а с 90-сильным дизелем того же объема – на 60 тысяч дороже. Оба мотора сочетаются только с пятиступенчатой механикой.
Производство стандартного Peugeot Partner L1 стартует в феврале 2021 года. В фургоне с 1,8-метровым грузовым отсеком на 3,3 кубометра, сложив заднее сиденье, можно перевозить длинномеры до 3 метров. Моторы и коробка – те же, что и у L2, цены в обоих случаях на 90 тысяч меньше – 1 199 000 и 1 259 000 рублей соответственно.
Грузоподъемность обеих версий составляет 732 килограмма. Обеим положены светодиодные ходовые огни, ABS, ESP, система помощи при старте на уклоне, центральный замок, металлическая защита поддона картера, шесть анкерных колец в полу для фиксации грузов. Из опций – противотуманки с функцией подсветки поворотов, кондиционер, аудиосистема с поддержкой CD, MP3, BlueTooth, AUX и USB.
Читайте также:
«Российский» Peugeot Partner – старая модель: в Европе еще с позапрошлого года актуальным является следующее, третье поколение. К слову, пассажирский аналог этого фургона теперь называется не Partner Tepee, а Rifter.