Это немного удивительно, но «Наутилусу» – уже три года: кроссовер дебютировал в ноябре 2017-го. И теперь пришло время для планового обновления.
По сути своей оригинальный Nautilus – это Lincoln MKX второго поколения с другими внешностью и именем. Поскольку в прошлый раз перерисовывали, в первую очередь, как раз «лицо», то теперь его лишь слегка освежили, а главные изменения произошли внутри.

У рестайлингового «Наутилуса» совершенно иная архитектура передней панели: прямая с горизонтальной ориентацией на всю ширину салона без каких-либо выступов. Такой стиль задал «Навигатор», затем его подхватили и «Авиатор» с «Корсаром». И если руль и 12,3-дюймовая цифровая приборка смотрятся примерно как раньше (они появились одновременно со сменой имени), то центральная консоль изменилась принципиально.

Над ней теперь возвышается отдельно стоящий 13,2-дюймовый тачскрин новейшей информационно-развлекательной системы «Форда», Sync 4. Под широкими прямоугольными центральными воздуховодами расположены физические органы управления климатической установкой и аудиосистемой, беспроводная зарядка для смартфона.

Базовый пакет ассистентов вождения Lincoln Co-Pilot360 (автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предотвращение съезда с полосы) включен в базовой оснащение. За доплату американцам предложат Co-Pilot360 Plus с адаптивным круиз-контролем с функцией stop & go, продвинутым парковочным ассистентом и тому подобным. Самой роскошной, как и прежде, будет комплектация Black Label.

Моторная гамма все еще состоит из двух бензиновых турбоагрегатов семейства EcoBoost – двухлитровой 253-сильной «четверки» и 2,7-литрового 340-сильного V6. Оба могут сочетаться с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, младший двигатель также доступен в переднеприводном исполнении.
К дилерам в США обновленный Lincoln Nautilus поступит в начале следующего года. Наши коллеги из американской редакции Motor1 резонно предполагают, что базовая цена, сейчас составляющая 41 040 долларов (3,1 миллиона рублей), несколько вырастет.