Правда, заметно уступил конкуренту в запасе хода.

Ford Mustang Mach-E GT, считавшийся до сих пор топовым вариантом электрокроссовера, обзавелся еще более динамичным исполнением. Оно называется GT Performance Edition.

Двухмоторная силовая установка по-прежнему выдает 358 киловатт (487 л.с.), но крутящий момент вырос с 814 до 860 Нм. В результате время разгона до 97 км/ч сократилось с 3,8 до 3,5 секунды – то есть точно до уровня основного соперника, Tesla Model Y Performance.

Потребляемая емкость батареи не изменилась – 88 киловатт-часов, а вот расчетная дальность пробега по оценке с использованием методики EPA снизилась с 250 до 235 миль (с 402 до 378 километров). Для сравнения, у «Теслы» – 303 мили (488 километров).

Помимо изменений в силовой установке, Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition выделяется особыми акцентами во внешности и интерьере. Все, кто уже заказал обычную GT-версию, смогут изменить заявку, поскольку начало поставок запланировано на следующее лето. При этом цена самого быстрого «электромустанга» станет известна ближе к весне.

Галерея: Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition