Американский конкурент Lexus NX приехал к нам сразу c двумя моторами.

Ребята из российского офиса Cadillac – волшебники. Иначе и не скажешь. В нынешних удручающих условиях им удалось вывести на рынок новую модель менее чем через два месяца после старта европейских продаж. Оформить предзаказ на компактный кроссовер американской марки можно будет уже на днях. Осталось разобраться, стоит ли?

С моторами нам повезло. Кадиллаковцы предлагают в России как двухлитровую бензиновую «турбочетверку» с отдачей в 200 сил и 350 «ньютонов», так и 174-сильный турбодизель (381 Нм) того же объема. Оба двигателя работают исключительно в связке с 9-ступенчатым классическим автоматом. А еще всем XT4 положена полноприводная трансмиссия с тремя муфтами – по одной многодисковой на каждой задней полуоси плюс «выключатель» карданного вала.

С дизелем нам еще предстоит познакомиться. А вот бензиновый двигатель отлично знаем по старшим XT5 и XT6. Причем если двухтонным родственникам подобного «сердца» было маловато, сравнительно легкому XT4 (снаряженная масса машины – примерно 1700 кг) может оказаться достаточно.

Cadillac XT4 - Russian Launch

Что до оснащения, базовым станет исполнение Luxury. В него войдут:

  • Функция подогрева руля и всех сидений
  • Двухзонный климат-контроль
  • Аудиосистема с 7-ю динамиками и функцией автоматического шумоподавления от Bose
  • Акустическое ламинирование ветрового и передних стекол
  • Мультимедйиная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
  • Электропривод пятой двери
  • 18-дюймовые диски

В качестве опций доступны:

  • Функции вентиляции и массажа передних сидений
  • Панорамная крыша UltraView
  • Акустика Bose с 13-ю динамиками
  • Штатная навигационная система
  • Проекционный дисплей
  • Беспроводная зарядка для гаджетов
  • Электропривод пятой двери с возможностью открывания «без рук» 
  • 20-дюймовые колеса

И да – как и в случае со старшими моделями – покупателям предложат выбрать между исполнениями Premium Luxury и Sport. Первое отличают черные рейлинги на крыше. Второе легко идентифицируется по «обесцвеченным» фонарям и тормозным суппортам красного цвета. Кроме того, только «Спорту» в качестве опции доступны адаптивные амортизаторы.

При длине, ширине и высоте в 4593, 1881 и 1612 мм соответственно Cadillac XT4 оказывается на стыке двух классов. Американский паркетник крупнее ребят вроде Volvo XC40, Audi Q3 и BMW X1, но слегка не дотягивает до более крупных игроков как то Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 или Volvo XC60. Сами же фирмачи главным конкурентом называют столь же неформатный Lexus NX.

Cadillac XT4 - Russian Launch

Рублевые цены на Cadillac XT4 обещают обнародовать 11 декабря. Первые «живые» машины доедут до российских дилеров аккурат к новому году. 

P.S. А нам уже удалось немного прокатиться на дизельном кроссовере, так что скоро поделимся впечатлениями.