Внедорожная версия пикапа поступит на американский рынок следующим летом.

Ford F-150 нового, 14-го поколения рассекретили еще в июне: сразу с тремя типами кабины и двумя вариантами колесной базы, шестью комплектациями и шестью моторами. Но этим ассортимент не ограничится: теперь в семейство добавили версию по имени Tremor.

Она подготовлена примерно по тому же рецепту, что и младший Ranger Tremor, показанный в сентябре, и позиционируется как переходный вариант между базовым F-150 с набором оффроад-опций FX4 и экстремальным F-150 Raptor. Снаружи новинку можно опознать по защитной пластине спереди, 18-дюймовым дискам с 33-дюймовыми грязевыми шинами, оранжевым вставкам, черному овальному логотипу, форме выпускных патрубков.

2021 Ford F-150 Tremor Suspension
2021 Ford F-150 Tremor Skid Plate

Ford F-150 Tremor получил доработанную подвеску с усиленными пружинами и амортизаторами, что позволило увеличить клиренс и улучшить геометрическую проходимость, а также плавность хода на малых скоростях. В числе других особенностей – блокировки спереди и сзади, внедорожный круиз-контроль, система движения на низкой скорости с использованием одной педали Trail One-Pedal Drive, ассистент маневрирования Trail Turn Assist.

«Тремор» предложат только с двухрядной кабиной SuperCrew и 3,5-литровым турбомотором V6 EcoBoost в трех уровнях оснащения. Цены пока не объявлены, а продажи стартуют лишь следующим летом – если не помешает коронавирус.