В конце прошлого года новый гендиректор «Форда» Джим Фарли обсуждал с инвесторами финансовое будущее компании и необходимость оптимизации ее операций на глобальном уровне. Как сообщает Automotive News, теперь руководство бренда решило прекратить производство автомобилей и комплектующих в Бразилии.
Среди прочего, это означает неминуемую гибель крутого внедорожника Troller T4. Это детище местной фирмы Troller Veiculos Especiais, которую Ford выкупил в 2007 году. Актуальная модель появилась в 2014-м, когда ее перевели на платформу пикапа Ranger, превратив в своеобразный аналог Bronco – на тот момент еще не возрожденного. Что интересно, всего год назад бразильский вездеход обзавелся хардкорной модификацией Troller TX4.
Галерея: Troller TX4 - живые фото
Ford подтвердил нашим коллегам из бразильской редакции Motor1, что «Троллер» продержится на конвейере до четвертого квартала 2021 года. А вот пару моторных заводов остановят в ближайшее время, хотя отдельные детали будут выпускать еще несколько месяцев.
Сворачивание производства в Бразилии обойдется «Форду» в 4,1 миллиарда долларов. Вместе с Troller T4 в регионе прекратятся продажи моделей EcoSport и Ka, рабочих мест лишатся около 5 000 человек. При этом компания сохранит в стране несколько офисов и исследовательских центров, включая штаб-квартиру в Сан-Паулу.
Еще немного про бразильский автопром:
После закрытия предприятий в Бразилии присутствие Ford в Южной Америке в качестве автопроизводителя будет ограничено двумя заводами – в Аргентине и Уругвае. Их деятельность пока оптимизировать не собираются. При этом Ford не только продолжит продавать на южноамериканском рынке Ranger, Transit, Bronco и Mustang, но и предложит местным покупателям ряд новых моделей – электрифицированных и «подключенных».
Галерея: Troller TX4
Источник: Automotive News