Обновленный Volkswagen Teramont, дебютировавший чуть менее года назад в США под именем Atlas, готовится к выходу на российский рынок. Продажи стартуют весной, но фотографии и информацию об оснащении местный офис бренда раскрыл уже сейчас.

Вседорожник с переработанным в духе Atlas Cross Sport дизайном предсказуемо сохранит в России старые моторы: 220-сильную «турбочетверку» и 249-сильный VR6. Как и прежде, они будут сочетаться с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом 4Matic.

Обновленный Volkswagen Teramont,   профиль

Покупателям предложат на выбор четыре комплектации: знакомые Respect, Status и Exclusive и новую R-Line. Последняя – это псевдоспортивная сборка с другими бамперами, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, логотипом R-Line на передних крыльях, черными глянцевыми вставками в экстерьере, стальными накладками на педали и еще рядом особых акцентов. Такую версию можно будет заказать только со старшим двигателем.

Обновленный Volkswagen Teramont,  вид сзади

Уже в базовой комплектации обновленного Volkswagen Teramont для России предлагаются:

  • мультимедийная система Composition Media с восьмидюймовым тачскрином, голосовым управлением, 6 динамиками и навигацией;
  • беспроводная зарядка для смартфона;
  • трехзонный климат-контроль;
  • обогрев ветрового стекла и передних сидений;
  • электропривод багажника;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • системы контроля дистанции, экстренного торможения и помощи при перестроении.
Обновленный Volkswagen Teramont, интерьер

Также в сборке Respect присутствуют 18-дюймовые диски, светодиодные фары, рейлинги на крыше, руль с отделкой из кожзама и подогревом, водительское кресло с электрорегулировкой, парковочный ассистент с датчиками спереди и сзади, камера заднего вида. Комплектация Status выделяется более продвинутой светотехникой, комфортными передними сиденьями обивкой из кожи Vienna, вентиляцией и электрорегулировками, настраиваемой цифровой приборной панелью. Наконец, рестайлинговый Teramont Exclusive ездит на 20-дюймовых дисках и, среди прочего, может похвастаться системой кругового обзора, парковочным «автопилотом» и ассистентом движения в полосе.

В зависимости от комплектации россияне смогут дополнительно заказать панорамную крышу со сдвижным люком, индивидуальные сиденья второго ряда, стояночный отопитель с дистанционным управлением, сетку для крепления груза в багажнике. Цены пока не объявлены. Упоминания дореформенной версии самой большой модели Volkswagen на платформе MQB с российского сайта бренда уже убрали, но до недавнего времени она стоила от 3 миллионов рублей.

Галерея: Обновленный Volkswagen Teramont для России (2021)