Вседорожник калининградской сборки поступит в продажу в первом квартале этого года.

Модернизированный Hyundai Santa Fe, мировая премьера которого состоялась в прошлом году, прошел российскую сертификацию. Одобрение типа транспортного средства опубликовали на сайте Росстандарта, оно уже вступило в силу.

На нашем рынке корейский бренд имеет право продавать кроссовер с тремя силовыми установками:

  • новым 2,5-литровым бензиновым двигателем (180 л.с. и 232 Нм) с шестиступенчатым автоматом;
  • новым 2,2-литровым дизелем (199 л.с. и 440 Нм) с восьмиступенчатым роботом;
  • старым 3,5-литровым бензиновым V6 (249 л.с. и 331,5 Нм) с восьмиступенчатым автоматом.

Младший мотор может сочетаться не только с полным, но и с передним приводом, причем в обоих случаях доступны пяти- и семиместная конфигурации салона. Однако это вовсе не означает, что все версии действительно появятся в России: ранее с аналогичным набором агрегатов сертифицировали новый Kia Sorento, построенный на той же платформе, однако по факту на конвейер в Калининграде встали только четырехцилиндровые вседорожники. Обновленный Santa Fe также будут собирать на «Автоторе».

Месяц назад Hyundai официально объявила, что российский рыночный дебют Santa Fe состоится в этом феврале. Соответственно, комплектации и цены должны раскрыть уже в ближайшее время. Дореформенная модель с 2,4-литровым 188-сильным двигателем, шестиступенчатым автоматом и полным приводом сейчас стоит от 2 279 000 рублей.

Галерея: Обновленный Hyundai Santa Fe (2020)