Одновременно увеличится и число доступных лифтбэку местной сборки коробок передач.

Российская премьера новой Skoda Octavia состоялась еще в прошлом сентябре, но модель по-прежнему доступна для заказа только с 1,4-литровым 150-сильным мотором. Первыми на рынок вышли машины с шестиступенчатой механикой, чуть позже предложили исполнение с восьмидиапазонным автоматом вместо робота.

Еще до локального дебюта Skoda анонсировала для российской «Октавии» другие два двигателя, но только теперь местный офис озвучил приблизительные сроки их поступления в продажу: речь идет о втором квартале нынешнего года.

Базовым станет 1,6-литровый 110-сильный атмосферник, сочетающийся с пятиступенчатой механикой либо шестиступенчатым автоматом. Вместо 1,8-литрового 180-сильного турбомотора предложат двухлитровый 190-сильный, агрегатированный с семиступенчатым роботом.

Прошлой осенью самый слабый лифтбэк на «ручке» предварительно оценивали в 1 338 000 рублей, но к моменту фактического старта продаж прайс-лист могут переписать. При этом те шесть версий (один мотор, две коробки, три комплектации), что присутствуют на рынке сейчас, с минувшего октября пока не подорожали: за них просят от 1 409 000 до 1 757 000 рублей.

Галерея: Skoda Octavia – российская премьера