Новая силовая установка предлагается и для седанов, и для универсалов.

Компания BMW расширила европейскую линейку модификаций третьей и пятой серий за счет новой гибридной установки с возможностью зарядки от сети. Новые версии назвали 320e и 520e. В товарной линейке они будут стоять на ступеньку ниже машин с обозначениями 330e и 530e соответственно.

В обоих случаях речь идет о сочетании двухлитровой бензиновой «турбочетверки» и электромотора, которые в совокупности развивают 204 л.с. и 350 Нм – на 48 л.с. и 70 Нм меньше, чем «тридцатые» плагин-гибриды. Общая емкость батареи составляет 12 киловатт-часов. От 3,7-киловаттного источника ее можно полностью зарядить за 3,6 часа.

Новые бензоэлектрические версии предусмотрены для обоих кузовов двух модельных семейств. Единственная коробка – восьмиступенчатый автомат, при этом младший универсал будет доступен не только с задним, но и с полным приводом. Ключевые параметры – время разгона до сотни, максимальная скорость, запас хода в режиме электромобиля – выглядят так:

  • BMW 320e – 7,6 секунды, 225 км/ч, 52-61 км;
  • BMW 320e Touring – 7,9 секунды, 220 км/ч, 50-59 км;
  • BMW 320e xDrive Touring – 8,2 секунды, 219 км/ч, 46-57 км;
  • BMW 520e – 7,9 секунды, 225 км/ч, 53-61 км;
  • BMW 520e Touring – 8,2 секунды, 218 км/ч, 52-57 км.

С выключенным ДВС все варианты могут разогнаться только до 140 км/ч. Европейские продажи стартуют в марте. За счет этого пополнения общее число плагин-гибридов BMW вырастет до 15.

Галерея: BMW 320e и 520e