Такой пикап доступен только в самой простой комплектации.

Toyota Hilux, который до сих пор предлагали в России только с дизельными двигателями, обзавелся бензиновым мотором. Это тот же 2,7-литровый 166-сильный атмосферник, что ставится на внедорожник Fortuner. Он сочетается с пятиступенчатой механикой и жестко подключаемым полным приводом с блокировкой заднего дифференциала.

Новую модификацию пикапа можно приобрести только в исполнении «Стандарт» за 2 609 900 рублей. Это на 50 тысяч меньше суммы, которую просят за «Хайлакс» с 2,4-литровым 150-сильным дизелем и шестиступенчатой механикой в одноименной комплектации.

Бензиновый Toyota Hilux оснащен передними и задними электростеклоподъемниками, электроприводом зеркал, обогревом передних сидений, дополнительным отопителем салона, кондиционером, датчиком света, 4,2-дюймовым цветным экраном на приборной панели, 220-вольтовой розеткой в боксе центрального подлокотника, системами помощи при подъеме по склону, стабилизации прицепа, курсовой устойчивости. А вот боковые подушки безопасности и обогрев зеркал, положенные дизельному пикапу, из этой сборки исключили.

Обновленный Toyota Hilux с переработанной внешностью, форсированным дизелем и расширенным стандартным оснащением вышел на российский рынок летом прошлого года. Всего в 2020-м продали 2580 пикапов, причем 1730 из них приобрели корпоративные клиенты «Тойоты».

Галерея: Обновленный Toyota Hilux (2020)