Нынешний Ypsilon выпускается уже 10 лет, причем последние семь из них он остается единственной моделью Lancia. Образованная недавно компания Stellantis решила марку не ликвидировать, и теперь в очередной раз обновила маленькую пятидверку.
Хетчбэк получил новую решетку с вертикальными прутьями, обновленные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, переосмысленную вставку-«улыбку» в переднем бампере, матовые акценты вместо хромированных, а также новый оттенок кузова Elegant Blue, который является современной интерпретацией классического Lancia Blue.
В салоне установили новую мультимедийную систему с семидюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, но она присутствует только в дорогих комплектациях. Кроме того, Lancia Ypsilon обзавелся антиаллергенным фильтром и новой обивкой сидений, изготовленной из переработанного пластика, который выловили в Средиземном море.
А вот новый мотор хетчбэк получил еще в прошлом году. Это трехцилиндровый 70-сильный агрегат семейства FireFly объемом в один литр, которому помогает 12-вольтовый стартер-генератор. Он сочетается с шестиступенчатой механикой. Аналогичную силовую установку имеют родственные гибриды Fiat 500 и Panda. Кроме того, у Lancia Ypsilon остались работающий на бензине и метане 900-кубовый TwinAir и 1,2-литровый 69-сильный агрегат на сжиженном газе.
Обновленный Lancia Ypsilon уже доступен для заказа в Италии. Цены начинаются с 15 100 евро (1,35 миллиона рублей).
Вас может заинтересовать:
Галерея: Рестайлинг Lancia Ypsilon (2021)