Полностью спорткар рассекретят онлайн уже на следующей неделе.

В семействе Porsche 911 генерации 992 грядет очередное пополнение. В середине декабря смену поколений пережил гоночный 911 GT3 Cup, а теперь компания анонсировала скорую премьеру первой гражданской GT-модели в линейке.

Производитель опубликовал небольшое видео, в котором можно частично рассмотреть машину с массивным антикрылом, и сообщил, что при ее разработке большое значение придавалось адаптации технологий, позаимствованных в мире автоспорта, для использования в дорожном автомобиле. Как следствие, характеристики спорткара «существенно улучшились» и на треке, и на трассе. Это небольшое описание неизбежно наводит нас на мысли о 911 GT3.

Коллеги по сети Motor1 протестировали прототип нового 911 GT3 в Вайсахе еще в прошлом ноябре, поэтому мы знаем непосредственно со слов босса направления GT Cars Андреаса Пренингера, что примерно 80% усилий разработчиков были потрачены на то, чтобы двигатель соответствовал ужесточенным нормам по вредным выбросам. Речь о четырехлитровой «шестерке», которую начали ставить вместо 3,8-литровой после рестайлинга 2017 года, фактически позаимствовав ее у 911 GT3 Cup предыдущей генерации. В новом исполнении она форсирована с 500 до 510 л.с. – как на 911 Speedster.

Оставшиеся 20% работы – это, собственно, улучшение характеристик. Среди прочего, спорткару изменили аэродинамический обвес, увеличив прижимную силу сразу на 50%, и серьезно переработали переднюю подвеску с использованием гоночных компонентов. При этом сохранились полноуправляемое шасси и спортивная шестиступенчатая механика, которую вернули в качестве альтернативы для PDK четыре года назад.

Уходящая версия Porsche 911 GT3, несмотря на скромную прибавку мощности, сумела улучшить время прохождения круга по Нюрбургрингу своей предшественницы сразу на 12,3 секунды. Вполне вероятно, что и спорткар нового поколения отправится в ближайшие месяцы на Нордшляйфе за очередным личным рекордом. Ждать дебюта осталось недолго: машину полностью рассекретят уже 16 февраля в 17:00 по Москве.

Галерея: Первая поездка на прототипе Porsche 911 GT3 нового поколения