Подробности о модели раскроют в ближайшее время.

Infiniti продолжает готовить свой QX60 к первой полноценной смене поколений. Дизайн нового трехрядного вседорожника компания продемонстрировала на примере концепта Monograph еще прошлой осенью, а теперь поделилась первыми техническими деталями.

Подобно новому Nissan Pathfinder, дебютировавшему всего неделю назад, премиальная модель сохранит 3,5-литровый 283-сильный бензиновый V6, но сменит вариатор на девятидиапазонный автомат, разработанный с ZF. Утверждается, что новая трансмиссия обеспечит оптимальный баланс мощности и экономичности и поможет снизить уровень шума и вибраций.

Галерея: Infiniti QX60 Monograph

Новый Infiniti Q60 уже прошел тысячи часов и сотни тысяч километров испытаний в США, в том числе – в сухом и жарком климате калифорнийской Долины смерти. По словам менеджера по измерениям аризонского тест-центра бренда Дейва Кизеля, новый автомат отличается очень широким диапазоном передаточных чисел, «практически 10:1». За рулем кроссовера водитель чувствует запас мощности и тяги не только на старте с места, но и при обгонах на шоссе.

Тизеры Infiniti QX60 II поколения

В салон роскошного вседорожника установлен селектор режимов движения с пятью настройками: «стандарт», «эко», «снег», «спорт» и «индивидуальный». Для сравнения, у родственного «Ниссана» в полноприводном исполнении имеются семь режимов: «стандарт», «спорт», «эко», «снег», «песок», «грязь» и «буксировка».

Дополнительные подробности о трехрядной модели, которую Infiniti называет своей главной новинкой сезона, компания обещает раскрыть «совсем скоро».

Галерея: Тизеры Infiniti QX60 II поколения