Он доступен с двумя двигателями и в двух вариантах длины.

Марка Opel продолжает постепенно возвращаться на российский рынок. Сегодня местный офис открыл прием заказов на Combo Cargo калужской сборки.

Вполне предсказуемо россиянам предложили не современный фургон на платформе EMP2, появившийся в Европе еще в 2018 году, а полный аналог моделей Peugeot Partner и Citroen Berlingo второго поколения, производство которых наладили на заводе «ПСМА Рус» чуть ранее.

Opel Combo Cargo российского производства (2021)

Доступны два варианта длины кузова: Combo Cargo (4380 мм) и Combo Cargo XL (4628 мм). Объем грузового отделения может достигать 4,1 кубометра, люк в перегородке между кабиной и грузовым отсеком позволяет возить длинномеры до 3,25 метра, грузоподъемность в зависимости от версии варьируется от 693 до 732 кг. Как и французские родственники, «немец» вмещает пару европалет. Длинный кузов снабжен сдвижной дверью с правой стороны.

Opel Combo Cargo российского производства (2021)

Opel Combo Cargo прошел сходную адаптацию к российским дорожным и климатическим условиям и получил тот же набор стандартного и опционального оборудования. Фургон оснащен системами стабилизации и помощи при старте на подъеме, подушкой безопасности водителя. За доплату можно приобрести мультимедийную систему на операционной системе Android с семидюймовым экраном, кондиционер, обшивку пола и стен фанерой для улучшения шумоизоляции.

Opel Combo Cargo российского производства (2021)

Моторной гаммой и ценами Opel Combo Cargo не отличается от Citroen Berlingo. Фургон с 1,6-литровым 115-сильным бензиновым двигателем обойдется минимум в 1 229 000 рублей, а с 90-сильным дизелем того же объема – в 1 289 000 рублей. Оба ДВС работают с пятиступенчатой механикой. За удлиненный кузов придется доплатить 90 тысяч. Peugeot Partner – самый доступный в этом трио: он стоит от 1 199 000 рублей.

Combo Cargo – второй коммерческий Opel для России: в Калуге также налажен выпуск фургонов Vivaro.

Галерея: Opel Combo Cargo российского производства (2021)