Сегодня, 3 марта, в России открылся прием заказов на Subaru XV 2021 модельного года. В отличие от североамериканского Crosstrek, обновившегося прошлым летом, «наш» кроссовер не получил 2,5-литрового 185-сильного атмосферника.
Более того, из местной линейки убрали 1,6-литровый 114-сильный двигатель, а также комплектацию Standard с двухлитровым 150-сильным агрегатом. Как следствие, начальная цена выросла с 2 079 000 сразу до 2 459 000 рублей. Столько просят за комплектацию Safety ES. Для сравнения, машина 2020 модельного года в одноименном исполнении сейчас стоит даже дороже – 2 489 000 рублей. Правда, эта разница нивелируется необходимостью доплачивать 20 тысяч за металлики и 29 тысяч – за краски с эффектом «перламутр», включая новый Plasma Yellow Pearl.
Помимо возможности выбрать ярко-желтый кузов, Subaru XV 2021 модельного года выделяется переработанным передним бампером с новой накладкой и колесными дисками нового дизайна. Поскольку от самых простых комплектаций отказались, теперь уже в «базе» присутствует фирменный пакет EyeSight Safety Plus, включающий адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе и помощи при перестроении, предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля, оценки усталости водителя, помощи при выезде с парковки задним ходом, автоматического торможения при движении задним ходом и слежения за слепыми зонами.
Будущие новинки:
В комплектации Elegance ES (2 519 900 рублей) 17-дюймовые легкосплавные диски сменяются 18-дюймовыми, тканевая отделка салона – комбинированной, а 6,5-дюймовый экран мультимедиа – восьмидюймовым, появляются электрорегулировка водительского кресла по восьми направлениям, оранжевая прострочка, легкосплавные накладки на педали, дополнительный USB-порт, двухрежимная система помощи при движении по бездорожью (X-Mode). Топовый Subaru XV Premium ES за 2 629 900 рублей располагает люком с электроприводом, кожаным салоном, функцией памяти сиденья водителя и зеркал, навигацией – среди прочего.
Галерея: Subaru XV 2021 модельного года для России