Также суперкроссоверу прочат «заряженную» модификацию Sport RS.

О том, что у Lamborghini Urus появится гибридная версия с возможностью зарядки от сети, технический директор итальянской марки Маурицио Реджани говорил еще в 2016 году, то есть даже до премьеры серийной версии вседорожника с четырехлитровым 650-сильным V8. По свежим данным британского журнала Car, расширение моторной гаммы состоится в следующем году вместе с плановым рестайлингом.

Утверждается, что «розеточный» Urus получит некий бензиновый двигатель Porsche, развивающий до 600 л.с. С электромотором общая отдача увеличится до 820 л.с., что автоматически сделает кроссовер самым мощным гражданским «Ламборгини». Напомним, купе и родстеры Sian, также гибридные, выдают 819 л.с. Гиперкар Essenza SCV12 с атмосферным V12 развивает на высоких скоростях 830 л.с. за счет аэродинамического наддува, однако по обычным дорогам на такой машине ездить нельзя – только по треку.

По предварительным данным, бензоэлектрический Lamborghini Urus будет на четверть тонны тяжелее бензинового. Это может говорить об использовании довольно крупной батареи, которая обеспечит ощутимый запас хода с выключенным ДВС, но подробностей на этот счет пока нет.

Интересно также, что плагин-гибрид станет не единственным пополнением в линейке: якобы в разработке находится еще и «горячий» Urus Sport RS с форсированной до 675 л.с. версией нынешнего V8.

Замаскированные прототипы кроссовера, который должны переименовать в Lamborghini Urus Evo, уже попадались нашим шпионам. Ожидается, что новинку рассекретят в конце этого года и выведут на рынок в 2022-м. При этом полноценная смена поколений произойдет лишь в 2028 году.