В этом автопроизводителю поможет его новое подразделение Bowler.

Представленный на позапрошлой неделе 525-сильный Land Rover Defender V8 не вечно будет оставаться флагманской моделью семейства. Глава подразделения Special Vehicle Operations (SVO) Майкл ван дер Занде намекнул в интервью австралийскому изданию Carsales, что в разработке находится еще более экстремальная версия внедорожника, которая составит конкуренцию Mercedes-AMG G 63.

Такой «Дефендер» получит больше мощности и крутящего момента, основанную на гоночных технологиях подвеску с увеличенным дорожным просветом и еще ряд улучшений, которые сделают машину и быстрее, и проходимей. Получено ли одобрение высшего руководства Jaguar Land Rover на выпуск подобной модели, ван дер Занде не уточнил. Зато он пояснил, почему новый Defender V8 не заслужил шильдика SV или SVX: по его словам, внедорожник не настолько сильно изменили технически, чтобы он мог считаться полноценным продуктом SVO.

Напомним, суббренд SVX анонсировал в 2015 году в качестве торговой марки для вездеходов первый руководитель тогда еще очень молодого подразделения SVO Джон Эдвардс. Предполагалось, что эта линейка будет существовать параллельно со спортивными моделями SVR и роскошными SVAutobiography, но до сих пор все работы на данном направлении ограничились созданием концепта Discovery SVX, который так и не запустили в серию.

По словам Майкла ван дер Занде, новый топовый Defender с тем же успехом могут записать в SVR, а не в SVX, хотя самым спортивным представителем своего сегмента он не будет. Скорее всего, к проекту подключат специализирующуюся на ралли-рейдовых внедорожниках фирму Bowler, которую Jaguar Land Rover купил в конце позапрошлого года и сделал частью SVO.

Галерея: Land Rover Defender 110 Station Wagon от Bowler