Электрический аналог E-класса рассекретят в этом сентябре.

Первую видеосъемку дорожных испытаний Mercedes-Benz EQE мы увидели еще год назад: шпионы поймали прототип всего через месяц после того, как производитель анонсировал эту модель. 12 месяцев спустя машину вновь сняли на тестах. К сожалению, ее кузов по-прежнему плотно замаскирован.

По предварительным данным, этот электромобиль будет полноприводным уже в базовом исполнении, то есть получит по электромотору на каждую ось. Ранее сообщалось, что их совокупная отдача превысит 408 л.с. и 765 Нм. Версии от Mercedes-AMG – а их могут подготовить сразу три – будут заметно мощнее. Полного заряда батареи, емкость которой пока не известна, должно будет хватать на 600 километров пути по циклу WLTP – это всего на 100 километров меньше, чем у соплатформенного лифтбэка EQS, которому отводится роль флагмана в товарной линейке суббренда EQ.

Галерея: Новые шпионские фото Mercedes-Benz EQE

EQE также получит полноуправляемое шасси, «умную» подвеску и продвинутую систему автопилотирования. В модельном ряду компании этот электрокар будет примерно соответствовать семейству Mercedes-Benz E-класса, а в плане рыночного позиционирования будет считаться соперником Tesla Model S и Porsche Taycan, поскольку вышеупомянутый EQS, по мысли производителя, слишком хорош для подобной роли.

С неделю назад глава концерна Daimler Ола Каллениус уже рассказал журналистам, что полноценная премьера Mercedes-Benz EQE состоится в этом сентябре. Показ рассчитывают устроить в рамках немецкого международного автосалона, который перебирается из Франкфурта в Мюнхен, но как оно будет на самом деле – сложно предсказать из-за пандемии: не исключено, что все вновь ограничится трансляцией на платформе Meet Mercedes Digital.