Премьера трековой «Уайры» все ближе.

Итальянский производитель суперкаров Pagani Automobili продолжает тизерную кампанию, посвященную его новейшей модели. Ранее на этой неделе нам показали затемненную фотографию машины с массивным антикрылом, а теперь подоспело небольшое видео.

Его визуальная информативность стремится к нулю: понятно лишь, что под покрывалом скрывается автомобиль с привычными для продукции фирмы Горацио Пагани очертаниями. Зато в конце ролика можно услышать звук двигателя. Также в кадре появляется название новинки – Huayra R.

R-версию «Уайры» инженер Пагани лично анонсировал в октябре 2020 года. Официально подтверждено, что вместо шестилитрового битурбированного V12 производства Mercedes-AMG она получит некий безнаддувный агрегат с тем же количеством цилиндров, специально для нее разработанный. По слухам, мотор с отдачей свыше 900 л.с. подготовила компания HWA AG, которая также является поставщиком 6,3-литрового 780-сильного атмосферника V12 для суперкара Apollo Intensa Emozione.

Предполагается, что Huayra R будет сугубо трековым купе, то есть наследником Pagani Zonda R и идейным соперником современных моделей вроде 830-сильного Lamborghini Essenza SCV12. Премьера ожидается уже в ближайшем будущем, но, скорее всего, сначала мы увидим еще несколько тизеров.

Параллельно Pagani готовит замену для гражданских Huayra, производство которых – и купе, и родстеров – уже завершено. Принципиально новая модель с внутризаводским обозначением C10 выйдет в 2022 году. Для нее сохранят твин-турбо V12 от AMG, а вот ближе к концу десятилетия у итальянцев может появиться электрическая модель, притом – в более практичном форм-факторе: седан или даже кроссовер.