В середине января Lada уже пересматривала свою ценовую политику, а теперь снова переписала прайс-листы, на сей раз – на все модели без исключения. На это обратил внимание ресурс «Лада.Онлайн».

Два месяца назад за самый дешевый автомобиль российской марки – седан Granta – просили 499 900 рублей, теперь же он оценивается в 510 900 рублей. «Гранты» в прочих кузовах также прибавили в цене 11 тысяч, а Cross-версия подорожала на 16 тысяч – до 631 900 рублей за начальную комплектацию.

Трехдверная Lada Niva Legend стала дороже на 8 тысяч рублей (607 900 рублей), и это – самая скромная наценка во все товарной линейке. Стоимость пятидверной версии классического внедорожника увеличили на 14 тысяч (до 658 900 рублей). Такую же сумму добавили к ценам всех Lada Largus – и старых, и рестайлинговых фургонов и универсалов, включая Cross-модификации.

На 15 тысяч рублей подорожали Lada XRAY (до 694 900 рублей) и XRAY Cross (до 805 900 рублей), а также Niva Travel (до 762 900 рублей) и даже дореформенная Niva (до 753 000 рублей). При этом последнюю уже не выпускают, а дилерские запасы скоро закончатся.

Наконец, самым ощутимым увеличением цен – на 20 тысяч рублей – отметилось семейство Lada Vesta. За обычную четырехдверку теперь просят от 723 900 рублей, за универсал – от 810 900 рублей. Их Cross-версии оценены в 871 900 и 925 900 рублей соответственно. Двухтопливная Vesta CNG обойдется в 923 900 рублей, а спортседан Vesta Sport – в 1 129 900 рублей.

В среднем по модельному ряду прибавка составила примерно 2%. При этом в прошлый раз цены по отдельным позициям уже подняли на 5%.