Обновлено. Добавлены характеристики младшей версии, информация для европейского и российского рынков.
Финальный вариант электрического кроссовера iX компания BMW показала еще в ноябре 2020 года, но серийной в полном смысле слова модель пока не стала: массовый выпуск еще не начат, заказать новинку нельзя. Сегодня производитель устроил вторую часть этой растянувшейся во времени презентации, предвосхищающей полноценный рыночный дебют.
Теперь мы знаем, например, что модификация, продемонстрированная прошлой осенью, будет продаваться под названием BMW iX xDrive50. Увы, почти ничего принципиально нового про саму машину немцы не рассказали, лишь подтвердив озвученные ранее характеристики.
Так, два электромотора, обеспечивающие вседорожнику полный привод, развивают «около» 500 л.с. и позволяют разогнаться до сотни менее чем за пять секунд. Максимальная скорость ограничена отметкой в 200 км/ч. Полная емкость состоящей из призматических элементов батареи с жидкостным охлаждением превышает 100 киловатт-часов. Блок аккумуляторов поддерживает зарядку до 200 киловатт, что позволяет за 10 минут увеличить оставшийся запас хода более чем на 120 километров. Дальность пробега может превышать 600 километров (цикл WLTP).
Ступенькой ниже расположится модификация BMW iX xDrive40. Такой кроссовер выдает свыше 300 л.с., развивает 100 км/ч приблизительно за 6 секунд и может преодолеть свыше 400 километров. Емкость батареи в данном случае составляет около 70 киловатт-часов, мощность зарядного тока ограничена 150 киловаттами, 10-минутная зарядка восполняет запас энергии, которого хватит на 90 километров пути.
Галерея: BMW iX (2020)
В BMW посчитали нужным особо отметить, что не применяют в своих аккумуляторах кобальт, добытый в Конго с нарушением прав человека, и что доля самого вещества в ячейках последнего поколения была снижена. Также компания подчеркнула: в iX очень много переработанных и повторно использованных материалов, причем это не только пластики, но и, например, алюминий.
Огромную галерею фотографий экстерьера и интерьера BMW iX производитель также опубликовал еще в прошлом году, а теперь добавил к ним еще один сет. Часть этих снимков нам уже показывали накануне в ходе презентации мультимедийной системы iDrive нового поколения, поскольку именно iX получит ее первым – вместе с седаном BMW i4, серийную версию которого также представят сегодня.
Наконец, компания объявила, что откроет прием заказов на iX xDrive50 в этом июне. В США кроссовер будет стоить от «80 с чем-то» тысяч долларов, то есть в районе 6 миллионов рублей. Иными словами, электромобиль сопоставим по цене с топливным X5 – и это в принципе тоже не самая большая новость. Поставки в Штаты стартуют в начале 2022 года, но поскольку выпускать модель станут в немецком Дингольфинге, европейские покупатели получат свои машины раньше – в конце 2021-го. В Германии базовый BMW iX xDrive40 обойдется в 77 300 евро (6,7 миллиона рублей).
Производитель подтвердил, что в 2022 году BMW iX выйдет и на российский рынок, однако даже ориентировочные цены пока не называются.
Читайте также:
Галерея: BMW iX (2021)