У столь стремительного подорожания есть логичное объяснение.

Как и абсолютное большинство марок, китайская Geely уже пересматривала свои российские цены в 2021 году: на все модели, кроме самой дорогой – кросс-купе Tugella.

Старшая комплектация Flagship, которая стала доступна в середине ноября, по-прежнему оценивается в 2 499 900 рублей. За младшую «Люкс», добавленную в линейку в этом январе, просят ровно на 100 тысяч меньше. Однако в самое ближайшее время цены начнут стремительно расти.

Тематический сайт «Китайские автомобили» утверждает, ссылаясь сразу на три отдельных источника, что в начале апреля машина подорожает до 2 650 000 рублей, а с мая или июня – уже до 2,8 миллиона. При этом отмечается, что прайс могли переписать и раньше, однако поставки, планировавшиеся на март, были перенесены на более поздний срок.

Напомним, Geely Tugella, построенный на шасси совместной с Volvo разработки, предлагается в России с единственной двухлитровой 238-сильной «турбочетверкой», восьмиступенчатой автоматической коробкой и только полным приводом. На тесте Motor1 побывал купеобразный вседорожник в топовом исполнении. При этом базовая комплектация почти столь же богата, как старшая, но у нее меньше колеса, нет подрулевых лепестков, беспроводной зарядки для смартфона и ряда ассистирующих систем.

Согласно «Китайским автомобилям», в январе-феврале этого года Geely продала в России 119 экземпляров Tugella. При этом совокупный объем продаж бренда в нашей стране за тот же период составил, по подсчетам комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, 1758 единиц.

Галерея: Geely Tugella – первый российский тест-драйв