Новая четырхдверка станет крупнее, мощнее и гораздо роскошнее предшественницы.

Чуть больше месяца назад ребята из Kia официально объявили о закате модели K7, известной на некоторых рынках под именем Cadenza. Однако поспешили успокоить: на смену привычному бизнес-седану идет другой – более совершенный во всех отношениях.  

В начале марта в Сети появились первые фотографии интерьера Kia K8. И это действительно оказался прорыв. Машине пообещали гигантскую цифровую приборку, 12-дюймовый проекционный дисплей, премиальную аудиосистему Meridian с 14-ю динамиками и анатомические сиденья Ergo Motion с семью пневмокамерами и функцией вентиляции. Теперь же пришло время раскрыть «технические карты».

Галерея: Седан Kia K8

Получив дополнительную единичку к индексу, «кореец» прибавил 20 мм в длину, перевалив за пятиметровую отметку (5015 мм), увеличил долю высокопрочных сталей в конструкции кузова и очень внимательно подошел к вопросам шумо- и виброизоляции. А чтобы все это ехало подобающим образом, мощность топового 3,5-литрового V6 подняли до 296 сил и 359 «ньютонов».

В отличие от сугубо моноприводного предшественника, упомянутую выше модификацию Kia K8 получится заказать с многодисковой муфтой в приводе задних колес. А еще можно выбрать версию на пропане: в этом случае отдача V-образной «шестерки» будет ощутимо меньше – 237 л.с. и 314 Нм. Коробкой передач в обеих случаях выступит 8-ступенчатая гидромеханика.

Версии попроще приведет в движение приведет 2,5-литровая «турбочетверка» на 198 «коней» и 248 Нм. Ну а входным билетом в мир K8 станет агрегат 1.6 T-GDI, чьи характеристики в контексте новинки корейцы не спешат делать достоянием общественности. Старт продажи нового бизнес-седана состоится уже в апреле.