Таинственный электромобиль Mini, анонсированный на прошлой неделе, оказался не гражданской моделью, а новым сейфти-каром для чемпионата Formula E. Он сделан на базе хетчбэка Mini Cooper SE с рядом существенных доработок.
Mini Electric Pacesetter, который дебютирует уже 10 апреля на римском этапе «Электроформулы», получил расширенные колесные арки, сплиттер, развитый диффузор, белые проблесковые маячки в капоте, а главное – массивное антикрыло на крыше со светосигнальными маяками. Оно изготовлено методом 3D-печати – как и ряд других элементов обвес. Ездит машина на 18-дюймовых оранжево-черных дисках, сочетающихся с цветами специальной ливреи и обутых в шины Michelin Pilot Sport размерности 245/40 R18 – такие же, как у электрических болидов.
Кроме того, машину безопасности снабдили регулируемой гоночной подвеской со спортивными рычагами и четырехпоршневыми тормозными механизмами. Единственный электромотор по-прежнему развивает 184 л.с., однако сам хетчбэк стал сразу на 130 кг легче: для этого из салона убрали все лишнее, включая задний ряд, а взамен установили гоночное кресло с шеститочечными ремнями, спортивный руль, каркас безопасности и блок управления сигнальными лампами.
1230-килограммовый Mini Electric Pacesetter разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды – на 0,6 быстрее донорского Cooper SE. Время разгона с места до 60 км/ч и с 80 до 120 км/ч сократилось на 0,3 секунды – до 3,6 и 4,3 секунды соответственно. В компании говорят, что созданный при поддержке BMW Motorsport и FIA пейс-кар символизирует связь между гоночным наследием автомобилей John Cooper Works и электрическим будущим бренда. Напомним, пару недель назад Mini объявила, что полностью прекратит выпуск машин с ДВС в начале следующего десятилетия.
Подробнее о планах:
Галерея: Mini Electric Pacesetter
