Электрический концепт Hyundai 45, представленный осенью позапрошлого года и к настоящему времени успевший перевоплотиться в серийную модель Ioniq 5, был своеобразным посвящением Pony – компактному заднеприводному хетчбэку работы знаменитого Джорджетто Джуджаро, появившемуся в середине семидесятых годов и ставшему одним из первых массовых автомобилей южнокорейского производства.
Теперь компания провернула обратный трюк: сделала Pony в стиле концепта 45. Рестомод выставили в Hyundai Motorstudio в Пусане, где он будет демонстрироваться в рамках экспозиции Reflections in Motion до 27 июня этого года.
Галерея: Hyundai Pony EV
Шоу-кар получил трехдверный кузов классических очертаний и современную диодную светотехнику с «пикселным» дизайном. Оформление приборной панели – необычная интерпретация стилистики 1970-х. Силовая установка – электрическая, но подробности о ней не раскрываются, что в данном случае и не важно, поскольку запускать подобную машину в серию никто не собирается.
Вышеупомянутый Hyundai Ioniq 5 был представлен в феврале этого года, и, по данным самой компании, оказался настолько востребован, что производственные мощности не справляются со спросом. Модель построили на платформе E-GMP, разработанной специально для электромобилей, поэтому она имеет трехметровую колесную базу при общей длине в 4635 мм. Есть модификации с задним и полным приводом, запас хода на одном заряде достигает 480 км, при этом «заправляться» можно от 350-киловаттных терминалов, которые за 5 минут восстанавливают запас энергии, достаточный для поездки на 100 километров.
Было – стало:
Источник: Yang Gu-rum (Instagram) через Car and Driver, Hyundai