Нынешней осенью «Майбаху» исполнится 100 лет: свою первую модель по имени W 3 оригинальная фирма Maybach Motorenbau GmbH представила в сентябре 1921-го. Владеющий маркой концерн Daimler анонсировал «многочисленные инициативы», которые будут реализованы в рамках празднования юбилея, и показал любопытную иллюстрацию: профиль нового Mercedes-Maybach S-класса с отражением в виде того самого W 3.
На переднем крыле современного седана можно рассмотреть шильдик V12. Ранее мы уже слышали, что производитель сохранит для самой роскошной модели 12-цилиндровый двигатель, которого лишились «обычные» четырехдверки со стандартной и увеличенной колесными базами, но формально соответствующая модификация еще не рассекречена: во время состоявшейся в прошлом ноябре премьеры компания не стала вдаваться в детали, касающиеся моторной гаммы.
Считается, что, как и в предыдущем поколении, этот V12 будет развивать 630 л.с. и 1000 Нм. Важным отличием должна стать возможность заказать старший мотор с полным приводом: прежде его предлагали только с V8. Обозначат топовую версию индексом S 650 или S 680. Она составит конкуренцию Bentley Flying Spur W12, Rolls-Royce Ghost и пока не представленному официально Audi A8 L Horch. Позднее можно ожидать и лимузин Pullman нового поколения.
Это, впрочем, еще не все. Daimler объявил, что стратегический курс Mercedes-Benz на создание высокотехнологичных автомобилей с электрическим приводом и программного обеспечения для них затронет и подразделение особо роскошных машин. Иными словами, «Майбахи» тоже станут электрическими. Подробности о первой люксовой модели без ДВС обещают раскрыть в ближайшие месяцы.
Читайте также:
Напомним, Mercedes-Benz возродил Maybach в 2002 году, но уже в 2012 году ликвидировал его в качестве самостоятельного производителя с отдельным модельным рядом из-за слабых продаж. Появившийся пару лет спустя суббренд Mercedes-Maybach оказался куда успешнее в финансовом плане. Помимо флагманского седана, в его линейке присутствует внедорожник GLS.
Галерея: Mercedes-Maybach S-класса (2020)