Европейские продажи седана стартуют позднее в этом году.

Lexus ES седьмого поколения пережил плановый рестайлинг. Обновленную версию модели показали на автосалоне в Шанхае.

Основной акцент был сделан на улучшение комфорта и ездовых характеристик, а вот моторную гамму глобально пересматривать не стали: в зависимости от рынка она включает агрегаты объемом в два, 2,5 и 3,5 литра, в том числе – в составе гибридных силовых установок. Само собой, седану освежили дизайн. Он получил радиаторную решетку с наполнением из L-образных элементов, новую оптику (для старших версий – адаптивную BladeScan), колесные диски на 17-19 дюймов и пару новых оттенков кузова.

Обновленный Lexus ES

В салоне установлен новый сенсорный экран мультимедийной системы, по сравнению с предыдущим монитором он больше ориентирован на водителя: сдвинут на 10 с лишним сантиметров и развернут примерно на 5 градусов. Помимо поддержки Android Auto и Apple CarPlay, предусмотрено приложение Lexus Link для удаленного управления некоторыми функциями автомобиля. Из других обновок в интерьере – новые цвета, вставки из орехового дерева, новая обивка из кожи или кожзама, двухцветные кресла для машин F Sport.

Обновленный Lexus ES

Обновленный Lexus ES получил более жесткую заднюю подвеску, компоненты адаптивной подвески для F Sport также были доработаны для достижения большего комфорта и улучшения откликов на действия водителя. Новая форма накладки на педаль тормоза позволила увеличить площадь контакта, также были уменьшены вибрации и холостой ход.

Обновленный Lexus ES

Фирменный пакет систем безопасности Lexus Safety System + был усовершенствован и расширен. Появились улучшенные камера и радар миллиметрового диапазона, экстренный ассистент рулевого управления, круиз-контроль научили заранее снижать скорость перед поворотами. Помимо прочего, возросло качество картинки с камер, заменяющих зеркала заднего вида: в Японии эта опция доступна еще с октября 2018 года, причем именно Lexus ES стал первым серийным автомобилем с данной технологией.

На европейский рынок обновленный седан обещают вывести позднее в этом году. В России за дореформенную модель сейчас просят от 3 001 500 рублей.

Галерея: Обновленный Lexus ES (2021)