Представительский седан доступен с теми же двумя моторами, что и прежде.

Обновленный Lexus LS, дебютировавший в июле прошлого года, выходит на российский рынок. Местное представительство марки раскрыло цены и объявило о начале приема заказов.

В ходе рестайлинга флагман обзавелся адаптивными фарами, слегка переработанными бамперами, задними фонарями с новой графикой. В салоне появились установленный ближе к водителю дисплей мультимедийной системы, который стал сенсорным; зеркало-экран, на которое передается изображение с камеры заднего вида; сиденья с новым наполнителем и иной технологией их обшивки.

Для повышения ездового комфорта инженеры изменили настройки адаптивных амортизаторов, использовали новые стабилизаторы поперечной устойчивости и опоры двигателя, доработали систему активного шумоподавления.

Обновленный Lexus LS (2020)

Моторная гамма седана принципиально не изменилась. В России она включает два 3,5-литровых V6: 316-сильный атмосферный и 422-сильный турбированный, который доработали в ходе обновления для повышения отзывчивости на нажатие педали акселератора. Оба двигателя сочетаются с прежним 10-ступенчатым автоматом с измененной программой управления. Привод – задний и полный соответственно.

Самый доступный Lexus LS 350 в комплектации Comfort после рестайлинга оценивается в 7 147 000 рублей. За такую сумму покупатели получат 19-дюймовые колеса, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, обогрев руля, вентиляцию передних сидений, люк, адаптивный круиз-контроль, систему кругового обзора. Цены на полноприводный LS 500 AWD теперь начинаются с 9 514 000 рублей: это будет примерно тот же уровень оснащения, но в отделке F Sport. Топовая сборка Supreme с особым интерьером в японском стиле обойдется в 11 293 000 рублей.

Ранее в этом месяце Lexus еще раз обновил свой флагманский седан, но пока – только для Японии. Гибрид LS 500h получил «автопилот» Advanced Drive, который умеет совершать обгоны и перестраиваться.

Галерея: Обновленный Lexus LS (2020)