Он крупнее нашего «Терамонта» и американского «Атласа», но построен на той же платформе.

На международном автосалоне в Шанхае дебютировал самый большой кроссовер марки Volkswagen – Talagon. Первые фотографии и ключевую информацию о нем китайские власти раскрыли еще в начале прошлого месяца, теперь же состоялся публичный дебют модели, появились все подробности.

Talagon – серийное воплощение концепта SMV 2019 года, базирующееся на платформе MQB Evo. Технически это полный аналог модели Teramont, которую выпускают в Поднебесной на совместном предприятии с SAIC, но из-за оригинального дизайна он при той же колесной базе в 2980 мм в получился на 113 мм длиннее, на 13 мм шире и на 22 мм выше: его габариты – 5152x2002x1795 мм. Салон может быть шести- или семиместным.

Интерьер Volkswagen Talagon

Базовому «Талагону» положены двухлитровый 186-сильный бензиновый двигатель и передний привод. Полноприводную версию предложат с той же «турбочетверкой», форсированной до 220 л.с., а во главе диапазона встанет Talagon R-Line с 2,5-литровым 299-сильным V6. Коробка передач во всех случаях одна – семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.

Интерьер Volkswagen Talagon

Производство новинки налажено на СП FAW-Volkswagen. На китайском рынке она появится этим летом, продажи в других странах не планируются.

Экстерьер Volkswagen Talagon

Talagon стал не единственным кроссовером на подиуме Volkswagen в Шанхае: там же показали обновленные Teramont и Teramont X и совершенно новые электрические ID.6 X и ID.6 Crozz. Компанию им составил хот-хэтч Golf GTI. На выставке производитель объявил, что в рамках стратегии Accelerate намерен к 2030 году увеличить долю электромобилей в своих продажах в Китае как минимум до 50%. Аналогичный показатель заявлен и для Северной Америки, а вот в Европе он к концу десятилетия должен составить уже 70%.

Галерея: Volkswagen Talagon