От аналогичного внедорожника он будет отличаться только емкостью баллонов.

В скором времени на российском рынке появится пикап УАЗ в двухтопливной модификации. Соответствующее сообщение опубликовали сегодня на официальной странице Ульяновского автозавода «Вконтакте».

Как и в случае с автоматической коробкой передач, ГБО позаимствуют у «Патриота». В компании отметили, что обе модели оснащаются одним и тем же 2,7-литровым двигателем ZMZ Pro и имеют идентичные итальянские блоки управления, редукторы высокого давления и высокопроизводительные форсунки. Разница будет состоять лишь в емкости газовых баллонов: для внедорожника заявлены 160 литров, у пикапа же этот показатель в зависимости от модификации будет варьироваться от 100 до 200 литров.

Российскую сертификацию битопливный «УАЗ Пикап» прошел еще в мае прошлого года, вскоре после «Патриота». Согласно расширенному ОТТС, при использовании сжатого природного газа вместо бензина отдача мотора упадет со 150 л.с. и 235 Нм до 126 л.с. и 196 Нм соответственно. ГБО будет устанавливаться на заводе и обслуживаться у официальных дилеров в рамках плановых ТО, но только на модели с механической коробкой передач.

Этой весной УАЗ уже устроил две премьеры: в марте показал новую модификацию грузовика «Профи» с официальным названием «Полуторка», а в апреле добавил в то же семейство многофункциональный фургон.

Тем временем по Сети начали ходить слухи о развитии проекта продаж «Патриота» и «Пикапа» в Америке под брендом Bremach: якобы родную «четверку» заменят на V8 от местного поставщика. Причем на своем официальном сайте дистрибьюторская компания пока лишь переименовала внедорожник из Bremach Taos в Bremach 4x4 SUV – видимо, чтобы избежать проблем с «Фольксвагеном».