Тем временем заднеприводные спорткары успели подорожать.

Компания BMW раскрыла рублевые цены полноприводных седана M3 и купе M4. Они будут доступны только в исполнении Competition с 510-сильной версией рядной «турбошестерки» и восьмиступенчатым автоматом.

Позаимствованная у BMW M5 система M xDrive с активным задним M-дифференциалом и возможностью отключения передней оси обеспечивает этим спорткарам преимущества не только в поворотах, но и на прямой: по сравнению с заднеприводными машинами время разгона до сотни уменьшено на 0,4 секунды – до 3,5 секунды.

Галерея: BMW M3 (2020)

В базовую комплектацию для России включены лазерные фары, адаптивная подвеска, динамический круиз-контроль, спортивные кресла с электрорегулировкой и памятью, расширенная отделка кожей Merino, пакет M Drive Professional (трекшн-контроль плюс телеметрия) с дополнительным трековым режимом. Седан будет стоить от 7 370 000 рублей, купе – на 300 тысяч дороже.

Галерея: BMW M4 (2020)

Следующий уровень исполнения – M Special. Его отличают полная отделка кожей Merino, вентиляция передних сидений, проекционный дисплей, акустика Harman/Kardon Surround Sound, дистанционный запуск двигателя, автоматический привод багажника и парковочный ассистент Plus. Наконец, эксклюзивно для двухдверки предложат еще и M Special Pro с анатомическими карбоновыми сиденьями и пакетом M Driver’s, повышающим максимальную скорость до 290 км/ч. Производство полноприводных спорткаров должно стартовать в начале июля.

Ранее россиянам предложили заднеприводный BMW M4 Competition. Если сравнивать с ценами, которые были объявлены во время мировой премьеры в сентябре прошлого года, все версии успели подорожать на 490 тысяч рублей – теперь самая доступная стоит от 7 390 000 рублей.

Галерея: Новые BMW M3 и M4 с опциями M Performance