Принадлежащее концерну Volkswagen итальянское ателье Italdesign и британская инженерная фирма Williams Advanced Engineering объявили о создании совместного предприятия, которое будет разрабатывать мощные электромобили для сторонних автопроизводителей – равно признанных брендов и новичков.
Williams, возникшая чуть больше 10 лет назад на базе одноименной «формульной» команды, известна как поставщик батарей для болидов Formula E и машин новых гоночных серий ETCR и Extreme E. Она поучаствует в СП своим легким и жестким шасси из алюминия и композитных материалов с интегрированной батареей – EVX. В свою очередь, Italdesign будет отвечать за надстройки – от дизайна кузова до установки всех необходимых систем.
Партнеры готовы «под ключ» разрабатывать седаны, купе, кабриолеты и кроссоверы мощностью в 1 мегаватт (1360 метрических л.с.) с батареями на 104-120 киловатт-часов. Гибкость архитектуры позволяет установить и блок аккумуляторов на 160 киловатт-часов, которого якобы хватит на 1000 километров пути на одном заряде. При этом привод может быть задним или полным, а размер колесной базы будет варьироваться от 2,9 до 3,1 метра.
Речь идет о производственных объемах до 10 000 машин в год. При этом до 500 таких электромобилей Italdesign готова собирать на собственных мощностях: у итальянцев уже имеется некоторый опыт в мелкосерийном выпуске спорткаров.
Читайте также:
Напомним, Williams также принимала участие в разработке электрического гиперкара Lotus Evija, однако прошлой осенью это сотрудничество прекратилось. Тем не менее, на днях Lotus подтвердил намерение наладить производство модели до конца текущего года.
Галерея: Italdesign разработает электромобили на платформе Williams