1 мая 2021 года вступили в силу очередные поправки в КоАП.
Исход сражения локомотива с автомобилем известен заранее. Тем не менее российские водители продолжают активно нарушать правила проезда железнодорожных путей. И хотя количество связанных с этим аварий снижается, власти посчитали проблему серьезной и решили ужесточить наказание за такой проступок.
С 1 мая 2021 года штраф увеличили в пять раз – с одной тысячи рублей до пяти. При этом поправки в Кодекс об административных правонарушениях (статья 12.10) больше не предусматривают 50-процентной скидки при быстрой оплате в течение 20 дней. Вдобавок если лихача поймает не камера, а сотрудник ГИБДД, то водитель рискует расстаться с «правами» на срок от трех до шести месяцев, а при повторном нарушении – на один год.
Напомним, под неправильным проездом железнодорожных путей подразумевается:
- игнорирование красного сигнала светофора или запрещающего жеста дежурного по переезду,
- движение под закрытый или закрывающийся шлагбаум,
- пересечение рельс вне ж/д переезда,
- остановка или стоянка на путях,
- выезд на нерегулируемый переезд при появлении поезда «в пределах видимости» (что это значит конкретно – в документе не уточняется).
Аварийная тема:
Также подлежит наказанию попытка поднять шлагбаум самостоятельно. Правда, в этом случае изъятие водительского удостоверения нарушителю не грозит – достаточно будет заплатить государству денежный штраф.
Сейчас камерами оборудовано всего лишь порядка 2% железнодорожных переездов в России, однако в прошлом году появилась информация о проработке властями предложения об обязательной установке комплексов фото- и видеофиксации на тех местах пересечений автодорог с рельсами, где в течение последних трех лет происходили аварии с жертвами.
