Босс Tesla остался без зарплаты – но лишь технически.

В 2020 году самым высокооплачиваемым гендиректором компаний большой детройтской тройки осталась возглавляющая General Motors Мэри Барра. По данным Automotive News, ее заработок вырос на 9,4 процента – до 23,7 миллиона долларов (1,78 миллиарда рублей). Издание отмечает, что Барра – единственная среди американских коллег, кто одновременно занимает пост председателя правления своего концерна.

Майк Мэнли, руководивший Fiat Chrysler Automobiles до его слияния с группой PSA в альянс Stellantis, заработал 14,2 миллиона долларов (1,068 миллиарда рублей). Компания Ford Motor сменила гендиректора в начале октября: новый босс Джим Фарли получил за год 11,8 миллиона долларов (887,4 миллиона рублей), а его предшественник Джим Хаккет – 16,7 миллиона долларов (1,256 миллиарда рублей).

Tesla также раскрыла размер вознаграждения своего гендиректора. Согласно системе, принятой в 2018 году, обычную зарплату Илону Маску не платят, однако за достижение определенных показателей он получает опционы на акции. По условиям соглашения их можно продать только через пять лет, но если бы Маск сделал это сегодня, то заработал бы в районе 32 миллиардов долларов (2,4 триллиона рублей).

У европейских топ-менеджеров зарплаты куда скромнее. Скажем, глава Daimler Ола Каллениус в 2019 году получил 1,34 миллиона евро (121 миллион рублей) по базовой ставке и 3,5 миллиона евро (316 миллионов рублей) различными бонусами, но в 2020-м урезал свой заработок на 20 процентов в рамках мер экономии, на которые пошел автопроизводитель для борьбы с последствиями пандемии COVID-19. Гендиректор Ferrari Луи Камиллери, неожиданно ушедший в отставку в декабре, заработал за 2020 год 375 846 евро (34 миллиона рублей).