Он может быть гибридным или полностью электрическим.

В 2023 году швейцарская компания Morand Cars, основанная экс-автогонщиком Бенуа Мораном и бывшим менеджером «формульных» команд Lotus и McLaren Эриком Булье, выпустит необычный гиперкар. Сам проект анонсировали еще в январе, но теперь издание Autocar выяснило подробности.

Пока безымянная модель, которую ее создатели называют первым швейцарским гиперкаром, получит карбоновый монокок, а вот его кузов и детали интерьера будут изготовлены из материала под названием Amplitex – биокомпозита на основе льна, разработанного фирмой BComp. Утверждается, что по прочности он сопоставим с углепластиком, при этом при производстве Amplitex выделяется на 75% меньше CO2, а кроме того, его можно без проблем утилизировать.

Гиперкар Morand, вид сзади

Для купе предложат две принципиально разных силовых установки. Первая включает четыре электромотора на постоянных магнитах, которые в совокупности развивают около 1980 л.с. Источником питания послужит батарея на 70 киловатт-часов, которая вместе с проводкой и управляющей электроникой будет весить 400 кг. По словам Бенуа Морана, по удельной емкости этот блок аккумуляторов превзойдет батареи, используемые в болидах Formula E. Заявленный запас хода – 300 километров. На 350-киловаттной станции можно будет зарядиться за 12 минут, а при наличии 560-киловаттного терминала – всего за семь.

Второй вариант – гибридный. Такой машине обещают 5,2-литровый атмосферник V10 с отдачей в 700 л.с. и свыше 400 Нм, электромотор-генератор между ДВС и семиступенчатой коробкой Xtrac и еще два электромотора для вращения передних колес. Суммарная мощность системы – в районе 1116 л.с. Для питания используют некое сочетание батареи и суперконденсаторов, которое обеспечит мощность в 300 киловатт и запас энергии в 4,5 киловатт-часа. В режиме электромобиля данная версия сможет проезжать до 50 км.

Цель состоит в том, чтобы и гибридный, и полностью электрический гиперкары весили не более 1250 кг. Всего предполагается построить 73 экземпляра, стоить они будут в районе 2,3 миллиона швейцарских франков (свыше 188 миллионов рублей).