Обычно имя «Мессершмитт» ассоциируется с известным немецким истребителем Bf 109 времен Второй мировой войны. После разгрома Германии предприятию запретили выпускать самолеты, и оно наладило производство скромного трехколесного автомобиля по прозвищу Kabinenroller.

Все это было в середине прошлого века, но давайте перенесемся в наше время. Пандемия коронавируса оставила множество компаний без дела, а ее сотрудников – без работы и зарплаты. Тем временем Messerschmitt-Werke, как ныне называется фирма, решила использовать простой, чтобы оживить тот самый «Кабиненроллер» и даже размножить его. Результатом стали две версии – KR-202 и KR-E5000. Первая ездит на бензине, вторая – чисто электрическая.

Messerschmidt KR Microcar
Messerschmidt KR Microcar

Внешне микрокар отсылает к оригинальной модели, но технически это уже не тот KR200. Здесь и гидравлические дисковые тормоза, и регулируемая подвеска, и корпус из стекловолокна с рамой из высокопрочных сплавов.

Бензиновый вариант работает от 125-кубового мотора с одним цилиндром и электронным впрыском топлива. Мощность скромная – 7,3 л.с. Электрический аналог еще слабее, его отдача составляет 6,7 л.с. Дальнобойность обоих не превышает 160 км, а максимальная скорость движения упирается в 120 км/ч.

Также в числе отличий нельзя не отметить сниженную массу. Конечно, это за счет использования более легких материалов в конструкции. KR-202 наклоняет весы на 220 кг, а KR-E5000 – на 195 кг, но это для версии с одной батареей, которая предлагает только 80-километровую дальность хода. Впрочем, с дополнительным аккумулятором, доступным в виде опции, масса вырастет не так сильно.

Прием заказов уже идет: KR-202 оценен в 10 950 евро (981 750 рублей), и это только для первых 20 экземпляров, E5000 дороже – от 12 950 евро (1 161 000 рублей).