Поскольку в линейке производителя из Хиросимы не так много моделей (в России представлены всего четыре), закамуфлированные прототипы становятся достоянием общественности нечасто. Однако сегодня нам повезло: в объективы шпионов угодил кроссовер CX-5 третьего поколения. И есть подозрение: под легким камуфляжем прячутся детали уже серийного кузова. Таким образом, Mazda слегка опережает собственный график подготовки будущей генерации бестселлера.
Несмотря на эволюционный подход к дизайну экстерьера, перепутать новую CX-5 с предшественницей непросто. Окошки в задних стойках укрупнились в размерах, лючок бензобака отныне не соседствует с левым фонарем, пластиковые накладки колесных арок стали массивнее, а головная оптика и окантовка фальшрадиаторной решетки – изящнее. Кроме того, слегка изменились и общие пропорции автомобиля. Учитывая переезд на новую заднеприводную платформу, иначе и быть не могло.
Помимо новой архитектуры, кроссовер позаимствует у следующей Mazda6 новые рядные «шестерки» объемом 3 и 3,3 литра (также обещают дизель и даунсайзинговую гибридную установку). А еще в кулуарах активно обсуждают возможное переименование модели в CX-50. Впрочем, не исключено: индекс с дополнительным ноликом в итоге достанется самостоятельной модели. Судя по степени готовности замеченного прототипа, премьера паркетника может состояться уже в этом году.
Материалы по теме:
Напомним, CX-5 – самая массовая на сегодняшний день модель японского бренда. Даже в неудачном «ковидном» 2020-м Mazda реализовала 361 051 кроссовер второй генерации.
Источник: TFLnow / YouTube