В течение нескольких часов после премьеры 812 Competizione и 812 Competizione А компания Ferrari полностью распродала запланированный тираж.
Энрико Галлиера, коммерческий директор марки, отметил, что спрос на двухдверки оказался очень высоким. Ему даже пришлось лично объяснять некоторым клиентам, почему нельзя увеличить число машин в этой серии.
Компания выпустит 999 купе, а партию открытых суперкаров ограничат 599 единицами. При этом покупателей не смутило даже двукратное увеличение ценника по сравнению с обычным 812 Superfast: за вариант со стационарной крышей просят минимум 499 000 евро (44 660 000 рублей), за кузов тарга придется выложить 578 000 евро (51 730 000 рублей). Поставки обеих моделей запланированы на 2022 год.
Обе новинки работают от форсированного 6,5-литрового V12. Его мощность возросла с 800 до 830 л.с., а тяга уменьшилась до 692 Нм (было 718 Нм). Прочие характеристики раскрыты пока только для купе: время разгона до 100 км/ч составляет 2,85 секунды, а сухая масса достигает 1487 кг. Также в числе особенностей значатся улучшенное охлаждение тормозов, новейшее поколение полноуправляемого шасси, усовершенствованная система контроля боковых скольжений, доработанная аэродинамика и, как следствие, возросшая прижимная сила.
Читайте также:
Ранее стало известно о намерении итальянского бренда сохранить бензиновый V12 как можно дольше в строю. Мало того, его можно сделать еще более эффективным и производительным. Единственное препятствие для этого – ужесточающиеся экологические стандарты.
Галерея: Ferrari 812 Competizione A
Источник: TopGear