Оказывается, коррозией можно управлять: разгонять ее, а потом консервировать.

Нидерландская студия Heritage Customs представила необычные аксессуары для кастомизации Land Rover Defender. В ателье предлагают украшать роскошный внедорожник…ржавыми вставками.

Мы не шутим. Тюнеры подвергают металл ускоренному процессу старения, а потом останавливают его и «консервируют», чтобы окисление не продолжалось. В таком стиле предлагается оформить боковые вентиляционные решетки и накладки на капот. Впрочем, дизайнер и один из основателей фирмы Нильс ван Рой, также управляющий собственной лондонской студией Niels van Roij Design, уточняет, что клиенты могут заказать перечисленные выше детали из альтернативных покрытий – золота, бронзы, титана или латуни. Такое напыление продержится до 20 лет.

Тюнинг Land Rover Defender с ржавыми деталями

Также владельцам «Дэфа» доступен фирменный сет кованых колесных дисков Black Crow размером 22 дюйма, а еще Heritage Customs готова персонализировать интерьер внедорожника. На фото показан один из вариантов оформления коричневой кожей в тон ржавчине и карбоном на дверных картах и приборной панели.

Тюнинг Land Rover Defender с ржавыми деталями

Недавно Нильс ван Рой анонсировал Daytona Shooting Brake Hommage – современную интерпретацию Ferrari 365 GTB/4 «Daytona» 1972 года. Дизайнер возьмет за основу стилистику донора, но современный спорткар не станет его точной копией. Технику он позаимствует от неназванного гран-туризмо с передним расположением 12-цилиндрового мотора.

Новый Land Rover Defender V8 вышел на российский рынок всего пару недель назад. Версия в кузове «90» стоит от 9 071 000 рублей, а «110» – от 9 246 000 рублей. Исполнение Carpathian с контрастными элементами экстерьера обойдется на 459 000 дороже.

Галерея: Кастомизированный Land Rover Defender с ржавыми деталями