Джеймсу Гликенхаузу нравится соревноваться с «Фордом». Он уже выставлял свой Boot против Bronco R в гонке Baja 1000 и обещал, что его купе SCG 004 во всем превзойдет спорткар Ford GT, а теперь, похоже, наметилось поле для еще одной битвы.
Глава Scuderia Cameron Glickenhaus похвалил «Голубой овал» в соцсетях за представленный недавно F-150 Lightning, и тут же пообещал выкатить более крутой электропикап на базе все того же Boot. Его силовая установка будет питаться не от батареи, как у соперника, а от блока топливных элементов: по словам предпринимателя, водородные электромобили лучше аккумуляторных.
Предполагается сделать два варианта: с двухдверной кабиной, полноразмерной грузовой платформой и запасом хода в 600 миль (966 км), а также с четырехдверной кабиной, укороченной погрузочной площадкой и дальностью пробега в 1200 миль (1931 км). Гликенхаус считает, что водородный пикап больше подойдет для корпоративных парков, коммунальных и экстренных служб, поскольку заправляется он с той же скоростью, что и любая топливная машина, тогда как батарейные модели надо долго заряжать.
Вообще-то водородная инфраструктура сейчас крайне слабо развита даже в тех же США: исключением можно назвать разве что штат Калифорния, давно тяготеющий к различным «зеленым» технологиям. Однако босс SCG обещает некое решение – «простое и доступное по всему миру», к сожалению – без подробностей.
И другие проекты бывшего кинорежиссера:
Помимо прочего, с водородным пикапом Boot Гликенхауз собирается вернуться на Baja 1000 в 2022 году: на «Фейсбуке» он высказал пожелание, чтобы Ford и Tesla присоединились к нему со своими F-150 Lightning и Cybertruck.