Проект УАЗ «Байкал», о котором мы уже писали с год назад, получил логичное развитие: сегодня Ульяновский автозавод объявил о запуске модели в мелкосерийное производство. Им займется партнер предприятия, ульяновская фирма «Автодом» – та же, что недавно сделала многофункциональный фургон на базе «Профи».
На УАЗе говорят, что кемпер, изначально адресованный европейским покупателям, скоро станет доступен и российским поклонникам караванинга, причем – в улучшенной, более функциональной и комфортной версии. Главный новый предмет салонной мебели переделанной Буханки – диван-трансформер с механизмом складывания и дополнительным мягким модулем, позволяющий организовать полноценное спальное место (1950 х 1200 мм). При необходимости заднее сиденье сдвигается по всей длине салона по направляющим или демонтируется для высвобождения просторного грузового отсека.
Диван снабжен трехточечными ремнями безопасности для двоих и крепежом под столешницу – ее можно использовать как рабочий или обеденный стол. Также в «Байкале» предусмотрен кухонный модуль с холодильником, плитой, мойкой с крышкой в виде разделочной доски, смесителем для воды и выдвижным ящиком для столовых приборов. Там же расположены ниша для портативного туалета, шкаф и технический отсек под два 20-литровых бака с водой.
Мебельный блок сто столешницей и нишей для хранения плиты также служит ступенькой для подъема на второй ярус кровати, которая монтируется в подъемной либо стационарной крыше кемпера. Напротив кухни (по правой стороне салона) размещен модуль с емкостями для хранения вещей, блоком включения внешнего и внутреннего освещения, 220-вольтовой розеткой и USB¬разъемом. Вся мебель сделана из облегченной фанеры с водостойкой ламинацией, внутренние поверхности кузова обшиты листами АБС. Дополняет картину диодная подсветка по периметру салона.
Покупатели смогут выбирать из четырех вариантов надстроек верха, позволяющих увеличить высоту салона до 1650 или 2000 мм и организовать дополнительное спальное место. Машины с подъемной крышей получат специализированные механизмы типа «ножницы» и амортизаторы. Непромокаемый тент снабжен москитными сетками и открывающимися прозрачными оконными вставками. На ходу все это складывается и фиксируется ремнями. А вот «Байкал» со стационарным верхом со стеклопластиковыми боксами для багажа спереди и сзади позволяет пользоваться дополнительным внутренним пространством постоянно, но не предполагает монтажа верхнего спального места.
Вас может заинтересовать:
УАЗ «Байкал» оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ, пятиступенчатой механикой и полным приводом с понижающим рядом в раздаточной коробке. Его внедорожные способности усилены за счет лифт-комплекта кузова, пневмоэлементов в подвеске, шноркеля и шин BFGoodrich All Terrain. У дилеров марки кемпер должен появиться после получения ОТТС. Тираж будет ограничен, хотя конкретные цифры не называются. Не объявлены и цены, но ранее сообщалось, что такая доработка УАЗ СГР обойдется минимум в полмиллиона рублей.
Галерея: Обновленный «УАЗ Байкал» для России