Новая итерация Audi A4 пока еще не попадалась на тестах, поэтому у нас нет шпионских снимков. Однако появились любопытные данные, которые приводит британское издание Autocar.
Во-первых, перехода на более бюджетную платформу MQB не произойдет, а вот что ожидается, так это гибридизация. Следующий RS 4 Avant будут предлагать с подключаемой силовой установкой на базе 2,9-литровой «турбошестерки» с электромотором и литий-ионным аккумулятором емкостью 14,4 кВт*ч и запасом хода в 100 км. Очевидно, что электрифицированный вариант окажется мощнее нынешнего спорткара, развивающего 450 л.с. и 600 Нм.
Вместе с тем автомобилестроитель работает над полностью электрическим A4 в кузове лифтбэк на платформе PPE, которая лежит в основе A6 e-tron и Q6 e-tron. Это будет отдельная модель под названием A4 e-tron с версией RS во главе диапазона. Последняя получит двухмоторную установку с полным приводом quattro и возможной отдачей больше 469 л.с. и 800 Нм.
Читайте также:
В основном семействе сохранятся традиционные ДВС, отвечающие нормам Евро-7, которые уже начали электрифицировать еще до предыдущего рестайлинга. Механическая коробка передач, доступная в настоящее время на некоторых рынках для начального A4, постепенно уступит место 7-ступенчатому роботу или 8-ступенчатому автомату.
Ожидается, что следующее поколение дебютирует в конце 2022 года с выходом на рынок в 2023-м.
Галерея: Обновленный Audi RS 4 Avant (2019)
Источник: Autocar