О том, что Rolls-Royce не станет разрабатывать гибриды, а сразу переключится на электрокары, мы узнали еще в 2017 году: тогда босс марки Торстен Мюллер-Отвос заявил, мол, частичная электрификация – решение компромиссное, а клиенты Rolls-Royce компромиссов не приемлют.

В 2020-м компания поиграла словами, зарегистрировав на себя любопытное имя Silent Shadow – очередное «призрачное» название, которое с одной стороны отсылает нас к Silver Shadow, а с другой – явно намекает на бесшумную (в сравнении с ДВС) работу силовой установки.

Теперь все тот же Мюллер-Отвос подтвердил в интервью Bloomberg Television, что разработка электромобиля Silent Shadow уже ведется. При этом он отказался раскрыть какие-либо подробности о модели и сроки ее премьеры. Ранее же сообщалось, что машина появится в этом десятилетии – в общем, времени у компании еще много.

Ходили слухи, что Rolls-Royce выпустит электрифицированную модификацию своего флагманского седана Phantom, но официально считается, что батарейную модель выделят в отдельную линейку. При этом ее силовая установка, скорее всего, будет построена по тем же технологиям, что и у будущего BMW i7.

Дизайн якобы будет вдохновлен концептом концепт 103EX 2016 года, хотя это сомнительное предположение, ведь ту машину рисовали как беспилотник для далекого будущего. Впрочем, создать новый кузов при достаточном финансировании – не проблема для марки, что она убедительно доказала накануне, запустив новое подразделение Rolls-Royce Coachbuild.

Галерея: Rolls-Royce Vision Next 100