Молодая фирма Everrati Automotive Limited, специализирующаяся на конверсии классических машин в электромобили, поработала над Porsche 911 серии 964. Основой для проекта стало купе 1991 года выпуска.
Оригинальные кузовные панели заменили карбоновыми аналогами, расширив при этом крылья. Если покупатель захочет сохранить люк в крыше, ее оставят «родной». В числе других внешних доработок – современная светотехника и облегченные бамперы RS Cup из фирменной коллекции аксессуаров Porsche.
Галерея: Электрический Porsche 911 от Everrati
Модернизации подвергли и подвеску, заменив пружины и амортизаторы. Что интересно, компания оставила выпускные патрубки, но стоят они просто для сохранения аутентичного облика – двигатель внутреннего сгорания удален. Вместо него работает электромотор на 507 л.с. и 500 Нм – это гораздо больше, чем было даже у топовой версии исходного спорткара. Разгон до 100 км/ч занимает менее четырех секунд. Емкость батареи не уточняется, но ее достаточно, чтобы проехать на одном заряде более 240 км – скромный, но приемлемый для такого рода переделок показатель.
В настоящее время Everrati завершает финальные испытания и готовится наладить поставки машин покупателям к концу текущего года. Стоимость проекта – четверть миллиона британских фунтов или 26 миллионов рублей по текущему курсу.
Читайте также:
Тем временем актуальное семейство Porsche 911 готовится к очередному пополнению: уже в этом году в него должны включить приподнятую модификацию по имени Safari, которую наши шпионы не раз ловили на тестах.
Источник: Everrati