Он доступен в четырех комплектациях с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.

Kia Sorento четвертого поколения вышел на российский рынок еще осенью прошлого года, но до сих пор он предлагался только с двумя двигателями – 2,5-литровым 179-сильным бензиновым и 2,2-литровым 199-сильным дизельным. Первый идет с шестиступенчатым автоматом, второй – с восьмиступенчатым роботом. Сегодня же дилеры бренда начали принимать предварительные заказы на новую модификацию кроссовера – с 3,5-литровым бензиновым V6.

Похожий агрегат уже был у модели предыдущей генерации, которую у нас продавали как Sorento Prime. Он развивает 249 л.с. и 331,5 Нм и работает с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Кстати, в ОТТС вседорожника это сочетание записали еще в минувшем сентябре, до местной премьеры. Аналогичный набор доступен и для обновленного Hyundai Santa Fe, который построен на той же платформе и собирается вместе с «Соренто» на калининградском заводе «Автотор».

Галерея: Первый тест нового Kia Sorento (MQ4)

Новый Kia Sorento с V6 развивает 100 км/ч ровно за 8 секунд и может разогнаться до максимальных 210 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле составляет 10 литров на 100 километров.

Старший двигатель предлагают в четырех комплектациях:

  • Luxe (от 2 959 900 рублей);
  • Prestige (от 3 169 900 рублей);
  • Premium (от 3 369 900 рублей);
  • Premium+ (от 3 519 900 рублей).

Для сравнения, за 179-сильный Kia Sorento с передним приводом в младшей комплектации Classic сейчас просят от 2 419 900 рублей. С момента начала продаж в октябре 2020 года базовую цену подняли на 270 тысяч.

Галерея: Kia Sorento для России (2020)